Первоначальное диагностирование тракторов с целью определения потребности их составных частей в текущем ремонте, а также выявления и устранения неисправностей рекомендуется проводит после наработки нового или капитально отремонтированного трактора 1920-2000 мото-часов., а последующий контроль — в зависимости от остаточного ресурса.
Местом диагностирования может быть технико-коммерческий центр (ТКЦ) ОАО “ЧТЗ”, центральная ремонтная мастерская хозяйства. При этом рекомендуется использовать следующее диагностическое оборудование:
— в крупных мастерских стационарный комплект КИ-5308-ГОСНИТИ (КИ-8948-ГОСНИТИ) или КИ-4935-ГОСНИТИ.
— в центральной мастерской хозяйства — передвижную диагностическую установку КИ-4270А-ГОСНИТИ (КИ-13905-ГОСНИТИ) или ремонтно-диагностическую мастерскую МПР-817Д-ГОСНИТИ (МПР-9924-ГОСНИТИ).
Контрольно-диагностические работы рекомендуется выполнять в последовательности, приведенной в приложении Г.
В зависимости от состояния сборочных единиц маршрут по усмотрению мастера-диагностика может быть несколько изменен. В процессе диагностирования выявляют и устраняют неисправности и отказы, препятствующие правильной постановке диагноза.
Если основные сборочные единицы (двигатель, силовая передача, ходовая система и механизмы управления) не требуют ремонта, трактор направляют на ТО-3. Если же выявлена потребность в ремонте отдельных составных частей или сборочных единиц, например, головки цилиндров или двигателя в целом, то их либо заменяют, либо подвергают ремонту. При наличии неисправностей большинства сборочных единиц трактор направляют на капитальный ремонт.
Параметры технического состояния составных частей тракторов приведены в приложении Д. В случае предельного (выбраковочного) износа основных сборочных единиц трактора и неисправностей (износа) базовых деталей требующих механической обработки на специализированном предприятии, соответствующие сборочные единицы или трактор в целом подлежат капитальному ремонту.
Диагностирование составных частей трактора перед текущим ремонтом (по ресурсным параметрам) должен проводить мастер-диагност, прошедший специальную подготовку.